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Hamburger Brücken – Freihafenbrücke

Sehenswert sind Hamburgs Brücken allemal. Hier die Freihafenbrücke, die parallel zur Elbbrücke in die Stadt führt.

brücke freihafen elbe hamburg by abendfarben

Noch mehr Bilder gibt es in einem kleinen Video:

 

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Die gespaltene Stadt Hamburg

Gäste der Welt, schaut auf diese Stadt! In Abwandlung eines legendären Spruches gilt dies auch für die Hansestadt. In einem Leitartikel des Hamburger Abendblatts wird über die geteilte Stadt geschrieben.  Zitat aus dem Artikel: „Die aktuelle Studie des Hamburgischen Weltwirtschaftsinstiuts im Auftrag der Haspa hat erschreckende Daten und unbequeme Wahrheiten zusammengetragen, die gerne verdrängt werden. So ist der Anteil der Jugendlichen in Wilhelmsburg oder Altona, die die Schule ohne Abschluss verlassen, bis zu 100-mal höher als in Blankenese. In gleich sechs Stadtteilen – Veddel, Billstedt, Wilhelmsburg, Dulsberg, Rothenburgsort und Harburg – lebt fast jedes zweite Kleinkind von der Sozialhilfe.“
Es waren Jahrzehnte Zeit, diese Spaltung zu beseitigen. Das schlechte Gewissen rumorte und spendierte Wilhelmsburg die IBA 2013. Ein neuer „In-Stadtteil“ wird propagiert. In den Köpfen der Menschen ist es fest verankert. Eine Trennung zwischen City und dem Südteil lässt sich nicht beschönigen. Harburger (die selbst Hamburger sind) fahren „nach Hamburg“. Der „Sprung über die Elbe“ ist ein geflügeltes Wort. Klingt nach Überwindung. Der Neubau für die Stadtentwicklungsbehörde in Wilhelmsburg hat Alibifunktion. Die Stadt erkennt die Bedeutung des Speckgürtels von Hamburg. Noch ein Zitat aus dem Artikel: „Das alles ist ein Anfang, mehr ist es noch nicht.“
Unternehmen haben sich auf die Regionalität besonnen. Auch im Hamburger Süden lassen sich Geschäfte machen. Ein Beispiel ist das Unternehmernetzwerk Hamburg-Süd. Die Elbe ist ein trennendes Element der Hansestadt und die Politik hat einen gewaltigen (moralischen) Schuldenberg, der abzutragen ist.
Hier geht es zum Artikel: http://www.abendblatt.de/hamburg/article1938587/Die-gespaltene-Stadt.html